港府正推进低空经济发展，首批“监管沙盒”试点共接获72个申请，38个已获批。8月20日，民建联立法会议员葛珮帆表示，有22个获批项目已落地；未获批项目中有8个为载人飞行，随着相关法例7月中生效，香港政府正逐个联络，研究能否试飞，希望今年内至少落实一至两个。
香港政府计划明年上半年推展第二期“监管沙盒”试点项目，葛珮帆认为2期“沙盒”已经足够永利配资，之后可以直接进行商业营运。
葛珮帆任创会会长的大湾区低空经济联盟，今日就低空经济发展提出12个范畴、45项建议，包括全面制定香港低空经济发展策略、成立“低空管理局”、在政府内部设“低空城市治理共用平台”、建设香港低空交通管理平台(UTM)等。
葛珮帆指出，财政司副司长黄伟纶曾指“要推动香港成为低空经济的全球领导者”，但政府目前没有一份实际文件永利配资，认为尽早做好顶层设计作最为紧急，让业界了解港府的全面发展策略。
跨境货运航线与通关安排方面，联盟副会长、港大计算与数据科学学院客席教授邓淑明建议，将15分钟内可连接机场的屯门内河码头相关的海关及物流设施配套，改造成为低空经济物流运输中心，并让香港国际机场高空货运，与正在建设的大湾区低空物流链对接，将航空货运中的高附加值、急时效货物，转至中型无人机并配合冷链运输，实现同日到达市场，拓展餐饮、高端食材等市场机会，她举例，新鲜的日本鱼生抵达香港机场，运用无人机送到大湾区各地，当晚就可以上桌。
法规与监管方面，联盟建议要求所有无人机必须使用政府的空间数据共享平台，并接入政府的“低空交通管理平台”，且在2026/27年度预留“平台”的立法时间表及启动资金；亦建议设立低空经济科研基金、推动发展低空经济保险服务，并与内地相关单位合作制定低空经济标准。
联盟又建议打造“低空+文旅”的新旅游模式永利配资，又可打造启德邮轮码头低空维港游、地质公园、千岛湖等低空旅游航线。
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